خلال اللقاء مع مدير قسم الآلية الهندسية الكهربائية في سكك حديد جمهوريه العراق صرًح المهندس محمد علي هاشم قائلا " لدينا حملة أعمار كبيرة لتأهيل القاطرات والعربات وقد رصدت مبالغ مالية كافية لانجازها ،وهي حملة وقتية لان جميع الخطوط والأقسام ستنقل الى منطقة اليوسفية بعد إكمال مشروع خط بغداد الدائري الذي كان مخططاً له منذ عام 1980 لكن ظروف الحروب فرضت تأجيله أما الان فقد تم التعاقد مع إحدى الشركات الفرنسية وهي شركة الستوم لتنفيذه وستكون هناك خطوط بأنفاق مفتوحة (ولكن غير أنفاق مولانا الشهرستاني) ، مضيفاً انه وبعد خمس سنوات لا يوجد قطار يسير على الأرض في مداخل العاصمة بغداد بضمنه التقاطعات الفرعية ، وان سرعة القطار ستصل الى 250 كم /ساعة مشيراً الى ان طول الخط الدائري يبلغ 120 كم ويربط جميع المحافظات ابتداء من منطقة التاجي /اليوسفية /ومن الجهة الشرقية /ديالى ليصل الى منطقة التاجي ثم محطة غربي بغداد فضلا عن التفرعات الأخرى وسيتم تغليف محطة غربي بغداد بالمرمر الايطالي "
.
ام ستوري الدايه حلفت بشوارب سيد علوان انها شاهدت جسما كبيرا طائرا مر من فوقها بسرعه 300 كلم/ الساعه عند قراءتها لهذا الخبر لكن السيد الكولونيل سوادي ابو تنكة رئيس قسم التحرير السريع في وكالة يابووه طمئنها و اوضح لها انه فيل طائر لا خوف منه و لا ضير عليه.
.
ام ستوري الدايه حلفت بشوارب سيد علوان انها شاهدت جسما كبيرا طائرا مر من فوقها بسرعه 300 كلم/ الساعه عند قراءتها لهذا الخبر لكن السيد الكولونيل سوادي ابو تنكة رئيس قسم التحرير السريع في وكالة يابووه طمئنها و اوضح لها انه فيل طائر لا خوف منه و لا ضير عليه.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق